La compagnie
La lumière qui relie la région
Notre histoire, nos valeurs et nos engagements.
Photo : Kaysha, Unsplash
Notre histoire
Une compagnie née à Kinshasa pour rapprocher les villes de la région.
Mwinda veut dire « lumière » en lingala. Le nom dit l'ambition de la compagnie : relier les grandes villes de la RD Congo entre elles et à leurs voisins de l'Est et du Sud, avec des vols à l'heure, des prix clairs et un service qui ressemble à la région.
Basée à l'aéroport de N'djili, à Kinshasa, la compagnie a d'abord relié la capitale à Lubumbashi et à Goma, avant d'ouvrir ses premières lignes internationales vers Nairobi, Johannesburg et Entebbe.
Elle mise sur le numérique pour simplifier le voyage : réservation et paiement par carte ou mobile money, enregistrement en ligne et carte d'embarquement sur le téléphone.
Les grandes étapes
- 2021Création de la compagnie à Kinshasa
- 2022Premier vol Kinshasa – Lubumbashi
- 2023Ouverture de Goma et arrivée des Dash 8-400
- 2024Premières lignes internationales : Nairobi et Johannesburg
- 2025Entebbe rejoint le réseau
- 2026Mwinda Miles, Mwinda Cargo et la nouvelle plateforme de réservation
Historique indicatif, à confirmer.
Photo : Trésor Kande, Unsplash
Mission et valeurs
Rendre le voyage aérien simple, sûr et fiable entre les villes de la région, pour que chaque vol rapproche des familles, des entreprises et des marchés.
La sécurité d'abord
Aucune contrainte commerciale ne passe avant la sécurité. Chacun, au sol comme à bord, peut arrêter une opération en cas de doute.
Fiabilité
Partir à l'heure, prévenir quand ce n'est pas le cas, et tenir nos promesses sur les bagages et les correspondances.
Hospitalité
Un accueil chaleureux en français, en anglais, en lingala ou en swahili, au comptoir comme en cabine.
Ancrés dans la région
Recruter, former et acheter localement, et soutenir les communautés des villes que nous desservons.
Le réseau en chiffres
Ces chiffres sont calculés en direct à partir des horaires et des plans de cabine du prototype : ils suivront automatiquement les changements de programme.
- villes desservies
- 6
- pays
- 4
- lignes directes
- 10
- vols par semaine
- 173
- types d'avions
- 3
- sièges par semaine
- 20 068
Notre flotte
Trois types d'appareils, chacun sur les lignes où il est le plus efficace.
Boeing 737-800
B738Notre plus gros porteur, sur les lignes les plus fréquentées et les vols vers Johannesburg et Nairobi.
- sièges
- 162
- vols par semaine
- 64
Lignes
- FBM – FIH
- FIH – NBO
- FBM – NBO
- FIH – JNB
Embraer E190
E190Un jet régional rapide et confortable, en 2-2 : aucun siège du milieu.
- sièges
- 100
- vols par semaine
- 59
Lignes
- FBM – FIH
- FIH – GOM
- EBB – FIH
- FBM – JNB
De Havilland Dash 8-400
DH4Un turbopropulseur taillé pour les étapes courtes autour de Goma, qui consomme moins qu'un jet.
- sièges
- 76
- vols par semaine
- 50
Lignes
- FBM – GOM
- EBB – GOM
- GOM – NBO
Sièges et lignes issus des données du prototype ; le nombre d'appareils sera indiqué par la compagnie.
Nos engagements
Ce sont des engagements et des objectifs. Les certifications et audits obtenus seront publiés par la compagnie.
La sécurité avant tout
- Maintenance selon les constructeursChaque appareil suit le programme d'entretien de son constructeur, sous la supervision de l'autorité de l'aviation civile.
- Entraînement régulier des équipagesContrôles périodiques et séances sur simulateur pour les pilotes ; exercices d'évacuation et de secourisme pour le personnel de cabine.
- Une culture du signalementChacun peut signaler un risque sans crainte de sanction. Chaque signalement est analysé, suivi et partagé avec les équipes.
- Objectif : audits indépendantsNous visons l'évaluation de nos opérations par des audits internationaux de référence, et nous en publierons les résultats.
Communauté et environnement
- Le bon avion sur la bonne ligneTurbopropulseurs sur les étapes courtes, jets sur les longues : moins de carburant brûlé par siège.
- Former les talents de la régionStages, apprentissage et bourses pour les métiers de l'aérien, avec des écoles locales.
- Fret médical et humanitaireDes tarifs solidaires pour le matériel médical et l'aide d'urgence vers l'Est du pays.
- Moins de plastique à bordObjectif 2027 : gobelets, couverts et emballages réutilisables ou recyclables sur tous les vols.
Organisation
Les grandes directions de la compagnie. Les noms, photos et parcours de l'équipe dirigeante seront fournis par la compagnie.
Direction générale
Stratégie, développement du réseau et relations avec les autorités.
Opérations aériennes
Pilotes, personnel de cabine, programme des vols et centre de contrôle des opérations.
Sécurité et qualité
Système de gestion de la sécurité et conformité, indépendants des opérations.
Maintenance et ingénierie
Entretien de la flotte, pièces détachées et navigabilité.
Expérience client
Aéroports, service à bord, centre de contact et réclamations.
Commercial et revenus
Tarifs, ventes, agences, Mwinda Miles et cargo.
Finance et administration
Comptabilité, achats, ressources humaines et juridique.
Digital et systèmes
Site, application, paiements et systèmes de réservation.
Nos partenaires
Les métiers avec lesquels nous travaillons au quotidien. Les noms et logos des partenaires seront ajoutés après accord.
Aéroports et assistance en escale
Logo à fournir
Maintenance et pièces (MRO)
Logo à fournir
Paiement : cartes et mobile money
Logo à fournir
Agences de voyages et distribution
Logo à fournir
Hôtels et transferts
Logo à fournir
Assurance voyage
Logo à fournir
Contenu indicatif rédigé pour le prototype, à valider par la compagnie avant la mise en ligne.